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"长客"将为国内首条城际地铁提供运营车辆
电子经理人EE.ICXO.COM ( 日期:2008-11-11 09:52:00.0)



  中国北车长春轨道客车股份有限公司与广东广佛轨道交通有限公司在广州正式签约,长客股份公司将为其研制108辆新型地铁客车,合同总金额6.45亿人民币。该合同的签订,标志着长客股份公司将为国内第一条城际间地铁项目提供运营车辆,也标志着长客的城市轨道客车第一次成功打入广州市场。

  这次签约的车辆将用于珠江三角洲城际快速轨道交通广州-佛山段项目。该项目线路全长32.16公里,均为地下线路,共有换乘站6座。

  广州是珠江三角洲的核心城市,也是国内最具实力的地铁市场之一,一直备受业界瞩目,其巨大的市场潜力吸引了国内外的地铁制造企业。此前长客股份的合资企业长客--庞巴迪公司曾成功地为广州地铁2号线打造了高水准的地铁客车。这次长客股份独立参与投标,同时参与投标的,还有南车的四方、蒲镇、株洲3家国内大的地铁制造商。最终,长客股份公司凭借其在技术、商务等方面的突出优势而一举中标。签约车辆为铝合金B型地铁客车,每列4辆编组,共27列计108辆,最大运行速度每小时80公里。全列车定员950人,最大载员1302人。

  据了解,在此次车辆设计上,将遵循安全可靠、经济实用、维护方便、乘座舒适的原则,充分体现人性化、模块化的设计理念。首次把头车前端的逃生门设计为侧摆的打开方式,这与以往的上翻式不同,能够避免在特殊情况下逃生门上翻打开时受到限高的影响,安全性进一步提高。客室门首次采用外挂门,安装方便,便于维护,而且加大了车门的开度,方便乘客上下车。客室专门设计了残疾人座椅、轮椅停放区等。

  据介绍,此次车辆关键的牵引部分采用西门子的牵引系统,这是长客股份在地铁项目上首次与西门子合作,标志着长客股份至此已经与国际上的四大牵引供货商(庞巴迪、西门子、阿尔斯通、日本联合体)都有了地铁项目的合作业绩,对提高公司在高端城轨车领域的集成能力意义重大。

  长客股份公司是国内轨道客车制造领域的领军企业,在城市轨道车辆领域,目前已累计获得各类城轨车订单5000多辆,占国内城轨车市场的80%左右,全国11个拥有城轨交通的城市中,有9个城市在使用长客股份的产品,部分产品出口国外。公司现已形成了单轨、双轨不同的轨道运行方式;旋转电机、直线电机不同牵引方式;碳钢、不锈钢、铝合金不同材质;A、B、C不同车型的生产格局,也使中国的城市轨道车辆在类型和品种上成了世界城轨的缩影。

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